A Ferrari csapat kedden közzétett közleménye próbálta más megvilágításba helyezni a stewardok döntését, miszerint az autójuk nem felelt meg a technikai szabályoknak és biztonsági kockázatot jelentett a hiányzó csavarok miatt a hátsó szárnyukban. A csapat szerint az eltűnt csavarok nem veszélyeztetik az autó biztonságát. A szabályok által engedélyezett 15 mm helyett a hátsó szárny hajlása 52 mm volt, ami teljesítményelőnyt biztosított a Ferrarinak a többi autóval szemben. A csapat vitatta, hogy bármilyen előnyük származott volna a problémából, és állítják, hogy semmilyen veszélyt nem jelentettek más versenyzőkre nézve sem. A Ferrari egyértelművé tette, hogy teljes mértékben megbíznak a WEC szabályokban, és nem kritizálták a bíráskodást a közleményben.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A Racing Bulls stratégiai előnyben a F1 rajtprocedúrájában: Lawson elemzése
Liam Lawson úgy látja, a Racing Bulls akár előnyt is kovácsolhat abból a problémából, amely a... -
Leclerc figyelmeztet: a rajtoknál rejtélyes lesz a helyzet a „ellenséges kezek” miatt
Charles Leclerc arra figyelmeztetett, hogy a nagydíjak „kritikus” pillanataiban a versenyzők könnyen „ellenséges kezekbe” kerülhetnek, és... -
A Junior Európa-bajnok magabiztosan nyerte a Junior WRC szezonnyitóját
A JWRC első idei versenyén Ali Türkkan kezdett a legjobban, problémája után azonban magabiztos sikert aratott... -
Gyors és hatékony: A Honda keményen nyomja!
Nem tagadja a japán motorgyártó, hogy egyelőre hátrányban vannak az Aston Martinnal együtt, de így is... -
Michael Jordan csapata Daytona 500 győztesévé vált az utolsó körben történt roncsderbi után (videó)
Drámai módon ért véget az idei Daytona 500, amelyen új győztest avattak a tavaly nagyon nehéz... -
Bulega az élen a Phillip Island-i teszten: Bimota és Kawasaki is erős
Nicolò Bulega végzett az éle a Superbike-vb Phillip Island-i tesztjének első napján Axel Bassani és Sam...
